圆锥破配件也被称为易损件，容易磨损，在一定的周期范围内需要更换。圆锥破容易磨损的部件有定锥、动锥、碗型轴承、铜套等。

 圆锥破碎机可能出现磨损的部件主要有机架与球面轴承、主轴与锥衬套、止推盘与齿轮、破碎腔。许多用户对部件的磨损情况及解决方法不是非常了解，在磨损非常严重以致机器出现问题时才发现为时已晚，所以本文针对圆锥破的这些易磨部件进行一定的磨损分析，并提出相应的解决方法，使用户有备无患。

1.机架与球面轴承磨损

机架磨损与损坏机主要是指机架与支承环相配合的锥形面，机架与球面轴承座相配合的圆柱形配合面，以及机架下架体的磨损与损坏。

磨损原因：球面瓦的磨损是由外圈向里圈逐渐发展的过程。使用到后期，偶尔会出现里圈接触，因此就等于球面轴承变小，球面轴承支反力超出球面轴承以外，使动锥失稳，主轴卡在锥衬套下口处，导致锥衬套下口裂纹而损坏，甚至产生“ 飞车”现象。球面瓦的损坏，除正常磨损外就是产生裂纹。

解决方法：当发现球面瓦外圈出现磨损时就要经常性检查，磨损严重时立即更换。机架也是一样，经常性维护是降低磨损比较好的方法。

2.主轴与锥衬套磨损

主轴与锥衬套都是在锥衬套上口往下大约在400mm（针对2200圆锥破碎机） 左右高度上有明显磨损印痕，有的同时在主轴下部有轻微的磨损印痕。

原因：间隙小、偏心轴套歪斜、球面轴承在里圈接触以及锥衬套倾角与进动角不吻合等。

解决方法：建议在对圆锥破碎机检修时，将主轴与锥衬套下口约500mm（针对2200圆锥破碎机）处左右的间隙加大，使两者不接触，便于调整和检修。

3.止推盘与齿轮磨损

止推盘沿外圆磨损较严重，由于外圈线速度大，故磨损也较里圈快。又因为偏心轴套的歪斜又加重了它的外圈磨。止推盘外圈磨损愈重，偏心轴套歪斜的愈厉害，彼此互相影响。

原因：圆锥破碎机运转时，由于偏心轴套与直衬套之间有较大的间隙，而且偏心轴套的厚边总是压向直衬套，导致齿轮节锥顶不交于一点。对齿轮产生附加冲击振动和附加磨损，致使齿轮寿命缩短。

解决方法：经常对止推盘的外圈检修，针对磨损程度进行修复或更换。

4.破碎腔磨损

动锥磨损较严重，动锥衬板磨损主要在排料口偏上部位，破碎腔的平行区磨损严重，磨损严重会导致破碎腔型变化甚至失去原形。

原因：物料的硬度、湿度、块度、粘度等不合规定，喂料不均匀等。

解决方法：保证物料性质都符合圆锥破碎机的规定要求。建议好配备给料机，从破碎腔四周均匀连续喂料。

5.偏心轴套的磨损

偏心轴套的磨损表现在沿偏心轴套高度方向，因为偏心轴套主要靠上部承受绝大部分载荷，因此其上部磨损较重而下端有轻微磨损。

原因：直衬套与机架中心孔配合面的锌合金脱落，使两配合面松动，再加上偏心轴套在运转过程中对直衬套施以挤压和摩擦作用，从而引起直衬套松动和上窜，造成磨损。

解决方法：当发现直衬套裂纹、油温升高时，必须立即停车检查并排除。

 圆锥破碎机是许多类型的矿物矿石加工设备之一。它是一台具有巨大动力的机器，用于粉碎矿石等。它使用推动主轴以圆形方式上下移动的轴。将巨石压碎成较小的尺寸。但它会随着时间的推移而磨损。了解如何管理这种磨损以及识别每个可复制部件至关重要。以下是一些指导，告诉您一些服务部件以及如何维修。

活动板快速磨损，这是无法避免的。当机器处于维护模式时，您可以做的唯一的事情就是清除任何残留的碎片。您需要监控齿形和板材。

随着时间的推移，锤破碎块和保持架组件会磨损。您也可以使用匹配套件以获得更好的生产效果并减少磨损。这个技巧使用了一种更好的圆顶形螺母，将粗糙的材料引导通过破碎机。它可以防止进料口的结合。

当筛筒破碎时，筛网钢瓶对于精确生产至关重要，这意味着您无法按尺寸分离石头。更换此零件时，卓越利用可用的先进模型零件来增加您的生产量，如新型圆筛筛筒可在较轻和较潮湿的材料上生效。

输送机系统是另一个常见的替代零件。获得正确的输送机系统也很重要。您可以利用并获得重型系统。这将保证在相同的生产水平上使用寿命长。它还可以通过增加每分钟的装载量来提高生产水平。

安装不同的冲孔板可以延长更换的寿命。使用不同形状同时冲压来集中压力的各种冲板模型可以达到理想的效果。

一般来说，大多数破碎机零件都会磨损，但卓越的方法是节省金钱，密切监控每个零件，更换时选择非常大化生产或节省时间的理想设计。更换前，您可以随时向服务提供商索取有关零件的信息。

 圆锥破碎机偏心件磨损原因分析，及预防措施，提前收藏有备无患

最近有用户咨询说自己的圆锥破碎机偏心件磨损很严重，严重影响了生产。今天，我们通过一个实例来分析圆锥破碎机偏心件磨损的原因及预防措施。

情况介绍

中细碎工序的3台圆锥破碎机，锥衬套6个月左右就严重磨损，严重影响生产。为此，对3台圆锥破碎机进行检修，分析偏心件磨损情况。

磨损情况

主轴锥衬套上口磨损明显，下口有一窄条磨损，中间全未接触；

锥衬套上口靠偏心轴套薄边一面磨损严重，下口靠偏心轴套厚边一面磨损严重；

球面轴承回油槽以内的宽度大约100mm一个圆环带均匀磨损；

偏心轴套厚边上部磨损明显，最下部有一窄条磨损；

止推盘靠外圈磨损较重；

大伞齿轮大头磨损重，在齿高方向从大头向小头逐渐沿齿顶收缩，近似呈三角形印痕。

磨损分析

破碎机空载时主轴压在偏心轴套的薄边上，有载时压在偏心轴套的厚边上。偏心轴套不论空载还是有载时，总是用厚边压在直衬套上。这样，主轴和锥衬套的磨损从上到下应该是比较均匀的，至少是锥衬套上口靠偏心轴套厚边一面磨损应该较重， 偏心轴套厚边也应磨损重一些。但从磨损的实际情况来看，却正好相反。

偏心轴套是向平衡重一方倾斜，如下图所示。因为只有这样才能使锥衬套和偏心轴套分别在A、B、C和D 部位接触， 与实际磨损情况相符。

球面轴承的磨损，说明球面轴承的支承力不会超出球面中心角之半，两者接触属于正常情况。止推盘沿外圈磨损较重的情况，也属于正常情况，因为止推盘外圈线速度大，故它的磨损也较里圈快。此外，对于大伞齿轮大头磨损较重的情况，是齿轮特殊的运动状态所决定，也可视为一种正常现象。

因此，造成偏心部件磨损的主要原因是偏心轴套偏斜，而偏心轴套偏斜是由于垫片、止推盘、锥衬套和偏心轴套的检修与安装不当造成的。在这种情况下，破碎力的作用无法使偏心轴套正常复位，致使偏心轴套偏斜，产生偏心部件的磨损，严重时可以使局部受载而产生裂纹。

预防措施

1）按说明书严格调整偏心件的间隙。实际检修时，可以将锥衬套底部间隙加大，但一定要确保其上口间隙。

2）检修时，要保证上、中、下各止推盘的表面粗糙度和厚度的均匀，止推盘的安装如图所示。

3）调整伞齿轮间隙时， 要保证加在止推盘下部的垫片厚度均匀，安装时不能使垫片边部产生褶皱。

4）安装止推盘时，要让圆销顺利插入销孔，避免造成偏心轴套歪斜。

 问题出现：